整備工場向け業務管理ソフト比較(2026年版)

本記事は、ベイ数1から6の独立系整備工場のオーナーで、見積もりも工具を握る作業も同じ午後にこなしている方のための比較です。必要なのは、すべての車両、顧客、修理オーダー、写真を一か所にまとめ、フロント担当が電話でのやり取りなしに次回来店を予約でき、ブレーキ修理一件の利益をソフト代で食いつぶさない業務管理ソフトです。今回は「整備工場向けの業務管理ソフト」を探す際によく検索される7製品、Shopmonkey、Tekmetric、AutoLeap、Mitchell 1 Manager SE、ARI、Identifix Shop Managerを取り上げ、最後に自社製品のIfaを加えました。以下の内容はすべて2026年9月時点で各社の公式サイトから確認したものです。料金は変わるため、見積もりというより公表されている最低価格の目安として読んでください。

比較方法

実際に稼働する整備工場が最初の1か月で抱く5つの疑問に沿って、各ツールを評価しました。

• 予約。 フロント担当がカレンダーを確認し、再来店を予約し、部品の到着が遅れた際に作業を動かせるか。顧客向けの予約ページはあるか。
• 顧客記録。 顧客ファイルに車両履歴、写真、請求書、メモがまとめて保存され、ナンバーやVINで車両を数秒で検索できるか。
• データの入出力。 表計算ソフトや他社製品から顧客と車両を取り込めるか、また解約時に一般的なファイル形式でデータを取り出せるか。
• 料金モデル。 工場単位かユーザー単位か拠点単位か、無料プランや試用期間の有無。金額は、実際に各社の料金ページで確認できたものだけを掲載しています。
• オーナー主導のチームへの適合性。 オーナー自身が主任整備士でもある工場に対して、どれだけの初期設定と日常的な管理負担を求めてくるか。

以下の並び順は順位ではありません。自社製品は最後に置いています。

Shopmonkey

おすすめの対象: 見積もり、デジタル点検、テキストメッセージ、カード決済を一つの現代的な画面でまとめたく、そのための費用を払える工場。

Shopmonkeyはクラウド型の整備工場向け業務管理ソフトで、見やすいワークフローボードを備えています。見積もりと請求書はどのプランでも無制限に作成できます。Basicプランには双方向のテキストメッセージとメール、決済の統合、2種類までのテンプレートに限定されたデジタル車両点検が含まれます。上位プランでは点検テンプレートが無制限になり、発注書、タイムクロック、在庫管理、カスタマイズ可能なワークフローが解放されます。

弱点は、ベイ数1から6の工場にとってはコストが徐々に膨らんでいく点です。各プランには決まった数のユーザーが含まれており(Basicは3人、Cleverは4人、Geniusは5人)、追加ユーザーは1人あたり月20ドルとされています。多くの工場が基本機能とみなす在庫管理と発注書は、中位プランでようやく使えるようになります。

料金モデル(2026年9月時点): 工場単位の月額課金で、月払いと年払いを選べます。公表されている最低価格はBasicが年払いで月215ドル(月払いは239ドル)、上位プランは年払いでそれぞれ月359ドル、449ドル、さらに複数工場向けのカスタムプランがあります。無料プランや試用期間の記載はありません。詳細はshopmonkey.io/pricingをご覧ください。

Tekmetric

おすすめの対象: 成長志向で、レポート機能や整備士の効率を重視する工場。

Tekmetricはクラウド型の業務管理ソフトで、ユーザー単位や修理オーダー単位ではなく工場単位の料金設定です。Startプランの時点ですでに在庫と仕入先の管理、デジタル車両点検、定型作業をまとめる「Smart Jobs」、デジタル承認、請求書発行が含まれています。公式サイトで最も人気のプランとされるScaleでは、双方向のテキストメッセージ、リアルタイムダッシュボード、整備士ごとのボード、従業員分析が追加されます。

問題は各機能がどのプランに配置されているかです。フロント担当が一日に40回は使うような双方向のテキストメッセージは、3番目のプランでようやく使えます。決済の統合は料金ページ上ではEnterpriseの項目に含まれています。複数工場、タイヤ、マーケティングのアドオンはさらに別料金で積み上がります。Tekmetricには無料試用期間はなく、案内付きのデモかセルフガイドのツアーのみです。

料金モデル(2026年9月時点): 工場単位で、月払いまたは年払い、長期契約なし。公表されている最低価格はStartが年払いで月179ドル(月払いは199ドル)、Growは年払いで月309ドル、Scaleは年払いで月409ドル、Enterpriseは個別見積もりです。詳細はtekmetric.com/pricingをご覧ください。

AutoLeap

おすすめの対象: 案内付きの導入を求め、ベンダー側が初期設定を構築することを気にしない工場。

AutoLeapもクラウド型の整備工場向けCRM兼業務管理プラットフォームです。Essentialsには作業ボード、無制限の修理オーダー、CARFAXとの連携、標準的なデジタル点検が含まれます。Proでは双方向のテキストメッセージ、在庫管理、整備士向けアプリ、従業員の実績レポート、工賃ガイドが追加されます。

AutoLeapは、利用開始前に工場の情報をもとにシステムを個別に構築するため、無料試用期間は提供していないとはっきり明記しています。Tekmetricと同様、テキストメッセージ機能と在庫管理は2番目のプランでようやく使えるため、最安プランで実際に使える機能は、機能一覧から想像するより少なくなります。

料金モデル(2026年9月時点): 工場単位で、月払いまたは年払い。公表されている最低価格はEssentialsが年払いで月179ドル(月払いは199ドル)、Proは年払いで月309ドル、Eliteは年払いで月409ドル、Enterpriseは個別見積もりです。詳細はautoleap.com/pricingをご覧ください。

Mitchell 1 Manager SE

おすすめの対象: すでにProDemandを日常的に使っており、見積もり、部品カタログ、修理情報を請求書に直結させたい工場。

Mitchell 1は、Manager SEを業務管理ソフトとして紹介しており、ProDemandから工賃時間と作業手順を取り込むOneFlow Estimator、180種類を超えるレポート、デジタル部品カタログへのアクセス、予約とタスクのスケジュール管理、そして非接触決済、デジタル車両点検、テキストメッセージ送信のオプションアドオンを備えています。

弱点は、その歴史の長さの裏返しでもあります。Mitchell 1はManager SEを地域の独立系販売担当者を通じて販売しており、公表された価格もセルフサービスでの申し込みもオンライン試用もありません。2026年9月時点の製品ページではクラウド製品であるとは説明されていないため、自宅からスマートフォンで開けるものではなく、工場にインストールするソフトウェアだと考えておくべきです。

料金モデル(2026年9月時点): 販売担当者を通じた個別見積もりで、mitchell1.com上に価格の公表はありません。詳細はmitchell1.com/manager-seをご覧ください。

ARI

おすすめの対象: 出張整備士、またはベイ数1から2の工場で、請求書発行、点検、スケジュール管理、リマインダーをランチ程度の価格で済ませたい場合。

ARI(自動車修理の請求書作成を意味する略称)は、ウェブ版のほか、iOSとAndroid、Windowsデスクトップでも動作します。価格の割に機能一覧は幅広く、顧客と車両の管理、点検、見積もりと請求書、スケジュール管理、決済、在庫、サービスリマインダー、工賃ガイド、顧客向けポータルまでそろっています。有料プランでは、一つの工場アカウントでユーザー数と端末数が無制限です。無料プランでは、契約前に請求書、見積もり、点検、顧客、車両をそれぞれ5件まで作成でき、実際の車を使って本製品を試すことができます。

引き換えになるのは深さです。レポート機能はTekmetricやShopmonkeyより薄く、画面はフロントデスクの端末よりもモバイルアプリを重視した作りになっており、ベイ4台とフロント担当2人を抱える工場では手狭に感じる可能性があります。

料金モデル(2026年9月時点): 工場単位で、契約の縛りはなく、いつでも解約できます。公表されている最低価格はARI Proが月39.99ドル(年払いなら月33.33ドル)、ARI Pro Plusが月59.99ドル(年払いなら月49.99ドル)で、機能を制限した無料プランもあります。詳細はari.app/auto-repair-software-priceをご覧ください。

Identifix Shop Manager

おすすめの対象: 診断にIdentifix Direct-Hitを使っており、業務管理も同じ会社でまとめたい工場。

Identifixの業務管理製品は、かつてはIdentifix Shop Managerという名前で販売されていましたが、2026年9月時点ではidentifix.com上でShopCentralという名称で紹介されています。単一工場でも複数工場でも使えるクラウド型システムで、日々の修理オーダー処理、顧客とのやり取り、在庫、仕入れ、工賃時間、請求までをカバーします。

本記事の読者にとっての弱点は、価格の分かりやすさと独立性です。Identifixは業務管理製品のページにプラン価格を公表しておらず、金額を知るには案内付きツアーのフォームか外部ストアへのリンクをたどる必要があります。名称変更が行われたことで、他社サイトによる「Shop Manager」の紹介記事が旧製品を指している可能性もあるため、実際に提示された見積もりが何を指しているのか確認してください。

料金モデル(2026年9月時点): 案内付きツアーまたはIdentifixストアを通じたサブスクリプション販売で、製品ページに価格の公表はありません。詳細はidentifix.com/shopcentralをご覧ください。

Ifa

開示:本記事で比較したツールの一つはIfaが提供しています。

おすすめの対象: 表計算ソフトと紙の書類箱にうんざりしていて、顧客・車両・作業の記録を実際の業務に合わせた形にしたく、当面は請求書発行と部品検索を別のツールに任せてもよい工場。

Ifaは特定業務向けに作られた業務管理システムではなく、事業用のワークスペースです。工場について言葉で説明する(ベイ数はいくつか、預かりから引き渡しまでの作業がどう流れるか、車両ごとに何を記録したいか)だけで、Ifaが記録、項目、ビュー、ワークフローを提案し、実際に作成される前に内容を確認できます。実務上は、車両と紐づいた顧客記録、作業と紐づいた車両、「部品待ち」や「引き渡し準備完了」といった状態、その日のベイ状況をまとめた保存済みビューという形になります。予約は、事業者が設定した整備士ごとの稼働時間と予約ポリシーに沿って、チームが作成、変更、完了させます。破損部品の写真、署名済みの承認書、仕入先からの請求書は顧客ファイルとして作業に添付されます。整備工場向けソフトのページでは、実際の一日の流れを紹介しています。

Ifaがここに挙げた業務管理スイートに対して本当に劣っている点は次のとおりです。請求書発行、決済、予約金、チップは計画段階でまだ提供されておらず、工賃ガイドも部品カタログも診断機能もVINデコーダーも電子署名もありません。GoogleやOutlookのカレンダー同期もありません。予約そのものは柔軟で、ベイと整備士は稼働時間を持つ予約可能な記録であり、作業種別ごとのポリシーが誰を予約できるかを決め、すべての予約は登録前に重複がないか確認されます。顧客はIfaが作成する予約ページ、または連携済みチャネル上のチャットから予約でき、公開フォーム経由の依頼をフロント担当が確認して確定させることもできます。確認とリマインダーは事業者が定義するワークフローであり、事業者が設定したスケジュールで共有受信箱を通じて送信されます。工賃ガイドに基づいて価格をつけた修理オーダーを今すぐ請求書として印刷したいのであれば、請求書ツールを併用してください。Ifaはまた正式リリース前で、まずワークスペースをプレビューしてから支払う仕組みであり、無料プランはなく、現在は順番待ちリストに登録する形です。

Ifaが優れている点はインポートです。CSV、TSV、JSON、JSONL、XLSX、XLS、そして無効化されたXLSMファイルをプレビューを通じて読み込み、重複や不正な日付、空欄を検出し、1行でも書き込まれる前に事業者の承認を待ちます。データのインポートページでは、その確認内容を紹介しています。共有受信箱は、プロバイダーを連携すればメール、SMS、WhatsApp Businessなどのチャネルを顧客ごとに1本のスレッドにまとめます。

料金モデル(2026年9月時点): ワークスペースをプレビューしてから支払う仕組みで、無料プランはなく、現在は順番待ちリストに登録する形です。公表された価格はありません。

比較表

ツール	予約機能	顧客記録	データの入出力	料金モデル(2026年9月)	オーナー主導への適合性
Shopmonkey	カレンダーとワークフローボード、テキストメッセージは全プラン対応	顧客・車両・履歴・点検をまとめて管理	ベンダー支援型、エクスポート条件は要確認	工場単位、年払いで月215ドルから、追加ユーザーで加算	強力だが座席数がかさむ
Tekmetric	スケジュール管理、テキストメッセージは3番目のプランのみ	初回プランから修理オーダー履歴・点検・在庫に対応	ベンダー支援型、エクスポート条件は要確認	工場単位、年払いで月179ドルから、アドオンが積み上がる	入門プランを超えれば良好
AutoLeap	作業ボード、テキストメッセージは2番目のプランから	顧客・車両記録、CARFAX連携	ベンダーが設定を構築、試用期間なし	工場単位、年払いで月179ドルから	セルフサービスではなく案内付き
Mitchell 1 Manager SE	予約とタスクのスケジュール管理	詳細な見積もりと修理データ(ProDemand経由)	担当者主導での移行	販売担当者経由の見積もり、価格非公開	導入負担が重く担当者に依存
ARI	予約、顧客向けポータル	顧客・車両・点検・リマインダー	セルフサービス、無料プランで試用可能	工場単位、月39.99ドルから、無料プランあり	ベイ1から2で最もお得
Identifix(ShopCentral)	修理オーダーのスケジュール管理	修理オーダー履歴・連絡・在庫	開始には案内付きツアーが必要	サブスクリプション、価格非公開	すでにDirect-Hitを使っているなら最適
Ifa	ポリシーと重複確認付きで予約可能なベイと整備士、予約ページとチャット予約	ファイル付きの独自の顧客・車両・作業記録	7種類のファイル形式をチェック付きでセルフインポート	プレビュー後に支払い、無料プランなし、順番待ちリスト	記録と予約に強い、請求書発行は計画段階

価格は、各社が年払いの金額を公表している場合の最低価格であり、2026年9月時点のものでアドオンは含みません。

選び方

機能一覧の長さではなく、週に50回はこなす作業から考え始めてください。

• 請求書発行と決済を今すぐツール内で完結させたいなら、 Shopmonkey、Tekmetric、AutoLeap、ARIの中から選んでください。表示価格を比較する前に、テキストメッセージ機能と在庫管理がどのプラン段階に位置しているかを確認してください。このうち2社は、入門プランに双方向のテキストメッセージ機能が含まれていません。
• 見積もりを毎日OEMの作業手順から作成しているなら、 Mitchell 1 Manager SEまたはIdentifix ShopCentralは、修理データがあらかじめ見積もりに組み込まれているためフロント担当の時間を節約できます。価格は担当者かフォームを通じて交渉することになる点は受け入れてください。
• ベイが1から2台で、費用をほぼかけたくないなら、 このリストの中で支払い前に自分の車を使って試せるのはARIの無料プランだけです。
• 困っているのが請求書ではなく記録で、 顧客、車両、写真、作業がスマートフォンや表計算ソフト、書類キャビネットに散らばっているなら、当面は請求書ツールを併用することを前提に、Ifaのようなワークスペースが向いています。リマインダーはスイッチではなく事業者が定義するワークフローなので、最初の1週間で設定しておいてください。
• どれを選ぶにしても、退出時のことを試してください。 解約した際にどのファイル形式でデータを受け取れるのか、各社に書面で確認してください。顧客と車両の履歴をCSVやXLSXで取り出せない工場は、自分自身の記録を借りているにすぎません。

よくある質問

使う価値がある中で、最も安い整備工場向けソフトはどれですか。

2026年9月時点で、このリストの中で公表されている最低価格が最も安いのはARIで、月39.99ドルから、機能を制限した無料プランもあります。Shopmonkey、Tekmetric、AutoLeapは年払いで月179ドルから215ドルの間です。「最も安い」と「最も良い」は別の問いで、答えは初日からテキストメッセージ、在庫管理、決済が必要かどうかによって変わります。

業務管理ソフトの中に工賃ガイドは必要ですか。

フロント担当が標準工賃表から価格を決めているなら必要で、その場合はTekmetricやAutoLeap(いずれも2番目のプランから)、Mitchell 1、Identifixが候補になります。経験と自社の定額表で価格を決めているなら、工賃ガイドは使わない費用になりかねず、記録面ではARIやIfaのようなワークスペースで十分な場合もあります。

旧システムから顧客と車両のデータを移行できますか。

ここに挙げたほとんどのベンダーは、導入の一環としてデータ移行を行います。本当に確認すべきは、何を受け入れ、何を返してくれるかです。支払い前に、実際の表計算ファイルを使ったサンプルインポートを依頼してください。Ifaは表計算ファイルとJSONファイルを、プレビューと重複・日付のチェックを経てインポートします。その流れはデータのインポートページで確認できます。

整備工場向けソフトと自動車修理CRMソフトは違うものですか。

両者の用語は重なり合っています。「業務管理ソフト」は通常、修理オーダー、見積もり、請求書、在庫を指します。「自動車修理CRM」は顧客側、つまり記録、履歴、リマインダー、メッセージのやり取りに重点を置く傾向があります。Shopmonkey、Tekmetric、AutoLeap、ARIはどちらも網羅しています。Ifaは記録、予約、メッセージのやり取りをカバーしますが、請求書発行はカバーしていません。

最終更新:2026年9月2日